Questão 78 da prova azul do primeiro dia do Enem 2012
Os freios ABS são uma importante medida de segurança no trânsito, os quais funcionam para impedir o travamento das rodas do carro quando o sistema de freios é acionado, liberando as rodas quando estão no limiar do deslizamento. Quando as rodas travam, a força de frenagem é governada pelo atrito cinético.
As representações esquemáticas da força de atrito fat entre os pneus e a pista, em função da pressão ρ aplicada no pedal de freio, para carros sem ABS e com ABS, respectivamente, são:
Gabarito da questão
Opção A
A resposta correta da questão 78 do primeiro dia do Enem 2012 (caderno azul) é a alternativa A. Separaremos a questão em 2 partes: Sem os freios ABS: A força de atrito, nesse caso, aumenta gradativamente conforme se pisa no freio ate o momento em que a roda trava (valor máximo do atrito).
Assunto
Cinemática
Comentário da questão
Comentário revisado em
Perguntas frequentes sobre esta questão
Qual é o gabarito da questão 78 do Enem 2012?
A resposta correta da questão 78 do primeiro dia do Enem 2012 (caderno azul) é a alternativa A.
Por que a alternativa A é a correta?
A resolução completa da questão 78 do Enem 2012 está no comentário do professor, nesta mesma página: ele explica o raciocínio e por que as outras alternativas não servem.
De qual matéria é a questão 78 do Enem 2012?
A questão 78 do Enem 2012 é de natural-science.
Em qual prova caiu a questão 78 do Enem 2012?
Ela caiu no primeiro dia do Enem 2012, caderno azul.
Onde encontro as outras questões do Enem 2012?
A prova completa do Enem 2012, com gabarito e resolução de todas as questões, está reunida em uma página só. Ver a prova do Enem 2012





Separaremos a questão em 2 partes:
Sem os freios ABS: A força de atrito, nesse caso, aumenta gradativamente conforme se pisa no freio ate o momento em que a roda trava (valor máximo do atrito). Quando a roda trava, a característica do atrito muda, o atrito passar a ser dinâmico. O atrito dinâmico tem valor constante, porem, menor que a força de atrito cinético máxima que fez a roda travar.
Com os freios ABS: Esse frio funciona como medida de segurança para que a roda não trave, assim, evitando o deslizamento do carro na estrada. Para isso acontecer, a força de atrito não pode chegar no valor máximo. Logo, o sistema do carro vai soltando aos poucos a roda ao chegar nesse valor, ate chegar em um valor aceitável para retomar o crescimento da força de atrito, contribuindo para uma feriada mais segura.
A imagem que constitui essas duas ideias encontra-se no item A